MOTOR DE LIMPIAPARABRISAS

551 637 50 MOTOR, STARTER es lo que mantiene tu parabrisas clara cuando el tiempo se vuelve desagradable o el polvo realmente comienza a volar en el sitio. Sin ella, el operador es básicamente ciego, especialmente cuando se revierte o trabaja en puntos estrechos. Es un MOTOR eléctrico bastante directo, engranado para dar a esos brazos del limpiaparabrisas el par que necesitan para empujar a través del barro, la nieve, o cualquier otra cosa se tira al cristal de la cabina. La visibilidad no es negociable para la seguridad y hacer el trabajo de manera eficiente.

Cuando estos motores empiezan a fallar, normalmente se observan varias señales. En primer lugar, los limpiaparabrisas pueden dejar de funcionar del todo, lo cual es evidente. Pero a veces se vuelven lentos, desplazándose muy despacio por el cristal, o pueden quedarse bloqueados a mitad del barrido. También puede escucharse un ruido de traqueteo o zumbido proveniente de la propia carcasa del motor, especialmente si los engranajes internos están desgastados o los rodamientos se están bloqueando. Es una señal bastante clara de que el motor está a punto de fallar y de que pronto se perderá la visibilidad.

Reemplazar uno de estos no suele ser un gran trabajo, pero asegúrese de revisar el mazo de cables en busca de corrosión o daños mientras está en ello. A veces no es el motor en sí, sino una mala conexión que lo priva de energía. Además, no olvide inspeccionar los brazos y las escobillas del limpiaparabrisas; un pivote del brazo agarrotado o escobillas viejas y rígidas pueden ejercer una tensión adicional sobre un motor nuevo, haciendo que falle prematuramente. Todo está conectado, ya sabe.