RELIEF VÁLVULA CONJUNTO

551 640 68 VÁLVULA DE ALIVIO CONJUNTO Este es el tipo que mantiene su sistema hidráulico de soplarse a sí mismo cuando las cosas se atascan. Básicamente, es un fusible de presión. Cuando la presión del sistema sube demasiado, por ejemplo, si golpea un punto duro al perforar o un cilindro llega al tope, esta válvula se abre y descarga el exceso de fluido de vuelta al tanque. Protege sus bombas, mangueras y cilindros para que no se sobrecarguen. Sin ella, estaría enfrentando mucho más que un simple reemplazo de válvula.

Cuando una de estas válvulas de alivio empieza a fallar, sin duda lo notará. Normalmente lo que ocurre es que ya no puede mantener su presión establecida. Podría ver que el avance o la rotación de su perforadora se vuelven lentos, o que el brazo simplemente no se eleva con la misma fuerza que antes. A veces, si está fallando de verdad, oirá un zumbido o traqueteo característico procedente del propio cuerpo de la válvula mientras intenta regular pero no logra sellar correctamente. Esa es una señal bastante clara de que es hora de investigar, porque está perdiendo potencia y podría estar sometiendo a esfuerzo a otros componentes.

Mire, si está quitando una de estas, asegúrese de verificar también si el fluido hidráulico está contaminado. Muchas veces, un VÁLVULA DE ALIVIO CONJUNTO fracasado es un síntoma, no sólo el problema en sí mismo. Los residuos pueden quedar atrapados en el asiento y causar fugas, o pueden acelerar el desgaste. Y cuando instale una nueva, siempre confirme el ajuste de presión. No asuma simplemente que está lista para funcionar; una comprobación rápida con un manómetro puede ahorrarle muchos dolores de cabeza en el futuro. Es un paso pequeño, pero a menudo se pasa por alto.