SHUTTER, ROLLER

551 681 55 SHUTTER, ROLLER es un rodamiento SHUTTER, ROLLER, y estos son absolutamente críticos para manejar tanto las cargas radiales como axiales que se ven en una equipos de perforación. Los encontrará en lugares como los monturas de cilindro de alimentación, unidades de rotación interior, o incluso en algunas de las cajas de cambios. Su trabajo es mantener los ejes alineados y girando suavemente, tomando el peso de las fuerzas cuando usted está empujando duro hacia la roca o retracting. Sin ellos, las cosas sólo se unen o se agitan por todo el lugar, causando todo tipo de dolores de cabeza. Están diseñados para distribuir esas cargas pesadas para que otros componentes más delicados no sean martillados.

Cuando uno de estos rodillos de cintura empieza a desgastar, por lo general lo notarás primero como un cambio en el sonido o la sensación. Un síntoma común es un ruido de baja frecuencia o un ruido gruñido proveniente de la zona afectada, especialmente cuando la plataforma está bajo carga. A veces, incluso se puede sentir calor excesivo irradiando desde la carcasa del rodamiento. Si está en un sistema de alimentación, puede ver algún movimiento inconsistente o un ligero "jugo" como el rodamiento lucha por mantener un viaje suave. Izquierda descontrolada, ese juego se pone peor, lo que conduce a la desalineación y eventualmente sacando sellos o incluso dañando el eje mismo.

Reemplazarlos no siempre es un trabajo rápido, así que siempre es mejor atraparlos temprano. Cuando pongas uno nuevo, asegúrate de sentar adecuadamente las carreras internas y externas. No sólo martillo en; utilice la prensa correcta o un calentador de rodamientos si puede. Y aquí está el pateador: siempre comprueba el agujero de la carcasa y el diario del eje para cualquier signo de desgaste o anotación. Si esas superficies no son perfectas, incluso un nuevo rodamiento no durará mucho, y volverás a hacer el trabajo antes de lo que piensas. La lubricación adecuada, por supuesto, no es negociable.