SILENCER, EXHAUST

551 725 34 SILENCIADOR, EXHAUST es lo que derriba la raqueta del escape del MOTOR, o a veces la descarga del compresor, dependiendo de la configuración de la plataforma. No se trata sólo de mantener a los vecinos felices; es crucial para el confort del operador y, francamente, para conocer cualquier tipo de regulación del ruido en un sitio de trabajo. Piénsalo como el gran silenciador que quita el borde de esos pulsos de combustión, convirtiendo un rugido en un rugido en algo manejable para que puedas realmente escucharte pensar, o escuchar otros sonidos críticos de la máquina.

Cuando este silenciador comienza a empacarlo, por lo general lo que pasa es que la plataforma se pone notablemente más fuerte, a veces con una corteza muy aguda e irritante que no estaba allí antes. Usted puede incluso sentir mayor vibración a través del escape piping porque los cambios de presión de la espalda o los baffles internos se han desatado. Si estás recibiendo quejas sobre niveles de ruido o tus oídos sonando más de lo habitual después de un turno, es una muy buena apuesta que esta parte lo ha tenido. A veces verás rachas de hollín alrededor de las costuras también, indicando una fuga.

Sacar esto es generalmente un trabajo bastante directo, pero no sólo te metas en el nuevo y te vayas. Siempre dar los soportes de montaje y los colgadores una buena vez más. Ellos toman una paliza de vibración y calor, y es común encontrar grietas de fatiga allí. Un nuevo silenciador en los viejos montes cansados está pidiendo problemas en el camino. Y sí, no olvides los nuevos mosquetes en las bridas; una pequeña fuga todavía puede hacer un desastre y afectar el rendimiento.