MANMETRO, PRESIN

551 954 37A MANMETRO, PRESIN es esencialmente su ventana en lo que está pasando a presión en un circuito específico en la plataforma. Ya sea que te muestre presión de alimentación, aire martillo, o tal vez incluso la carga en un acumulador, te da esa lectura crítica en tiempo real. Esto le permite, o el operador, saber si las cosas están corriendo dentro de la especificaciones, si usted está empujando demasiado duro, o si no hay suficiente omph en el sistema. Es un indicador directo de carga hidráulica o neumática, que le ayuda a medir el rendimiento y a prevenir los componentes de sobrecalificación.

Cuando uno de estos manómetros empieza a ir al sur, por lo general notará que no le está dando una lectura constante. La aguja podría estar rebotando erráticamente, o podría estar pegada a cero, o incluso peor, es simplemente le da una lectura falsa – como mostrar la presión cero cuando usted sabe que la bomba está trabajando duro. Esa clase de mala información puede realmente deshacerse de sus diagnósticos, enviándoles a perseguir fantasmas, o podría llevar a un operador a empujar sin conocimiento un sistema más allá de sus límites porque no están recibiendo una opinión exacta sobre lo que está sucediendo realmente.

El sacar estos no suele ser un gran problema, pero siempre asegúrate de poner uno con el rango de presión correcto para ese circuito específico. Lo común que he visto pasar por alto es revisar el snubber o cualquier válvula de aislamiento que pueda estar en la línea al medidor. A veces el medidor mismo está bien, pero la línea que conduce a ella está parcialmente enchufada, o el snubber es disparado, causando que la aguja se vibra a sí misma a la muerte. Dale a esa conexión una vez más, mientras estás ahí; puede ahorrarte un viaje de repetición.