INJECTION SYSTEM, WATER

551 978 16C INJECTION SYSTEM, WATER es el componente que es responsable de conseguir agua en la cadena de perforación, generalmente en la parte superior de la unidad o cabeza giratoria. Su trabajo principal es mezclar agua con el aire proveniente del compresor, creando una niebla que ayuda a controlar el agujero de polvo. Sin ella, usted tendría una nube de polvo masiva, y también ayuda a enfriar el pedazo y la rodaja de corte fuera del agujero. No es sólo una tubería simple; generalmente hay una boquilla o un diseño de puerto específico para asegurar una buena atomización y flujo.

Cuando este inyector de agua empieza a fallar, definitivamente lo notará. Lo más común es un flujo de agua restringido o, peor aún, una inyección irregular. Podría ver mucho más polvo saliendo del agujero de lo habitual, o la broca podría empezar a calentarse más porque no está recibiendo suficiente enfriamiento. A veces, si la boquilla se tapa o se desgasta, escuchará que el compresor de aire trabaja más duro, pero no obtiene el volumen de agua esperado en el fondo. También puede provocar un desgaste prematuro de la broca, lo cual se vuelve costoso rápidamente.

La sustitución de uno de estos componentes no suele ser una tarea de gran envergadura, pero es importante asegurarse de que las conexiones circundantes estén limpias y debidamente selladas. Al extraer el antiguo, conviene revisar siempre el tamiz o el filtro aguas arriba — con frecuencia se pasan por alto y pueden ser el verdadero culpable de la reducción del caudal, no necesariamente el inyector en sí. Además, antes de instalar el nuevo, compruebe bien las superficies de contacto en busca de rayaduras o residuos; una pequeña fuga en ese punto puede afectar al patrón de inyección.