RING SPANNER

552 061 33 SPANNER, RING es una de esas arañas especializadas que tomas cuando estás tratando con una tuerca del castillo o un retenedor de rodamientos que tiene esos pequeños agujeros de PASADOR o muescas. Usted se encontrará alcanzando para ello cuando usted está estableciendo precarga en un montaje de rodamientos, o tal vez apretando una nuez de glándula en un cilindro hidráulico que no tiene planos para una llave estándar. No es una herramienta para fines generales; está diseñada específicamente para conseguir un agarre sólido en esos componentes sin dañarlos, que es clave para conseguir el ajuste correcto y mantener las cosas desactivadas o desgastadas demasiado rápido.

Ahora, si este spanner se pone desgastado, o si lo has estado usando de forma inadecuada – tal vez tratando de extenderlo con una barra de tramposo o martillando en ella – los pines pueden ser doblados o masticados. Lo que notarás muy rápidamente es que empieza a deslizarse de esos nueces o anillos de retenedor. En lugar de conseguir un buen agarre sólido para ajustar la precarga o apretar algo hacia abajo, sólo redondeará los pines en el componente que está tratando de ajustar, o peor, deslizarse y potencialmente dañarlo. No podrás conseguir el par derecho, y terminarás con rodamientos sueltos o glándulas fugaces, lo que significa más dolores de cabeza y tiempo de inactividad más tarde.

Cuando estés usando uno de estos, siempre asegúrate de que los pines estén limpios y completamente sentados en los agujeros del componente. No intentes forzarlo si no está alineando bien; simplemente doblarás los clavos en la llave o dañarás el componente en el que estás trabajando. Y aquí es común: la gente a menudo olvida comprobar la condición de los pins ellos mismos. Si están mostrando el desgaste, o si el cuerpo de la llave está doblado por el abuso, es el momento de reemplazarlo. Una nalgada barata o una gastada puede costar mucho más en piezas de rig dañadas o incluso un viaje a la médica que una nueva herramienta nunca lo haría.