RING-SNAP

ANILLO DE RETENCIÓN 5533 3845 00 es lo que impide que las cosas salgan de su percha, ya sea un rodamiento en un eje o un arbusto atornillado en un agujero. Es básicamente una parada mecánica, evitando el movimiento axial. Encontrarás estos sujetando todo desde las glándulas de cilindro hidráulico en su lugar para mantener los engranajes de deslizamiento de las esporas en una caja de cambios. Sencillo, pero absolutamente crítico para mantener los componentes donde pertenecen y evitar que se martillon entre sí.

Cuando uno de estos anillos rápidos comienza a renunciar al fantasma, o si no estaba sentado a la derecha para empezar, por lo general se dará cuenta de que algunos slop se desarrolla en la conjunto se supone que debe asegurar. Por ejemplo, si está sosteniendo un cojinete, ese cojinete puede comenzar a cambiar axialmente, lo que puede llevar a desgaste prematuro en el cojinete mismo, o incluso en el eje o la carcasa. En un cilindro hidráulico, un anillo de brote fallido en una glándula puede permitir que la glándula se mueva, causando potencialmente fuga interna o incluso la hoja de líquido externo alrededor del sello de la varilla. Usted puede escuchar un nuevo sonido de atornillado cuando el ciclo de la máquina, especialmente bajo carga, ya que los componentes ahora son libres de moverse más de lo que deberían.

Mira, estas cosas no están destinadas a ser reutilizadas si han sido esparcidas demasiado lejos o parecen dobladas. Reemplazadlo. Cuando estás poniendo una nueva, lo importante es asegurarte de que está completamente sentado en su ranura todo el camino. He visto muchos problemas causados por un anillo de snap que parecía bien pero no era bastante hogar, especialmente en puntos estrechos donde no puedes tener una vista clara. Siempre darle un toque o tratar de hacer girar en su ranura con una camioneta para confirmar que está correctamente sentado antes de que se botón todo hacia arriba. Y compruebe el groove por cualquier daño o hamburguesas, porque eso también se mete con el nuevo anillo.