HORQUILLA

LA HORQUILLA 5540 7444 00 es lo que se conecta a una línea de transmisión, a menudo en un motor de avance o un accionamiento de bomba, permitiendo que la potencia salte a través de un pequeño ángulo sin que todo se bloquee rígidamente. Es esencialmente el punto de conexión que permite que el eje gire libremente incluso cuando las cosas no están perfectamente alineadas, lo cual, para ser sinceros, rara vez ocurre en una máquina que ha trabajado muchas horas. Este componente absorbe toda esa fuerza rotacional y la mantiene moviéndose hacia donde tiene que ir, acomodando cualquier desalineación o movimiento menor.

Cuando esta horquilla comienza a desgastarse, por lo general en el área de la cruceta y el rodamiento, definitivamente lo notará. Lo más común es un ruido sordo o golpeteo distintivo, especialmente bajo carga o cuando la línea de transmisión cambia de dirección. A veces sentirá una vibración que antes no existía, recorriendo toda la máquina. Si deja que pase demasiado tiempo, las cosas pueden ponerse muy feas y muy rápido, con posibilidad de daños en el eje o incluso la separación completa de la línea de transmisión.

Cuando esté reemplazando uno de estos, asegúrese de comprobar las estrías de acoplamiento en el eje al que se conecta. Muchos simplemente arrancan el viejo y colocan uno nuevo, pero si las estrías del eje están desgastadas, esa nueva horquilla tampoco durará mucho. Además, asegúrese siempre de que los tornillos de su junta universal tengan el par de apriete correcto; los tornillos sueltos son una forma rápida de destrozar una horquilla y cruceta nuevas.