OIL ADDITIVE

OIL ADDITIVE 5540 9571 00 es lo que impide que su aceite hidráulico se descomponga demasiado rápido, especialmente bajo el tipo de calor y presión que vemos en el martillo o la unidad de rotación de una equipos de perforación. Está formulado para ayudar al aceite a mantener su viscosidad, parar el espumado, y generalmente asegúrese de que los componentes internos, como las bombas y motores caros, no se agoten prematuramente de la fricción o la corrosión. Piense en ello como las cosas que le dan a su aceite su poder de quedarse cuando las cosas se ponen muy duras ahí fuera.

Cuando este aditivo comienza a agotar o no está presente en la concentración correcta, notará que el aceite cambia de color más rápido, tal vez ponerse más oscuro o incluso lácteo si hay ingreso de agua, que el aditivo generalmente ayuda a combatir. También puede escuchar mayor ruido de bombas o motores hidráulicos, o experimentar el movimiento lento en los cilindros. A veces, incluso verás una caída en la estabilidad de la presión del sistema porque el aceite no está lubricando ni sellando de manera eficaz, lo que conduce a la fuga interna. Es un cambio sutil al principio, pero definitivamente bolas de nieve en problemas más grandes.

Reemplazar o recortar este aditivo no es un trabajo independiente; generalmente es parte de su horario regular de cambio de aceite hidráulico. Lo importante a recordar es utilizar siempre el tipo y la cantidad correctos especificados por el fabricante. No te metas en ningún viejo aditivo que tengas ahí. Y siempre revise sus informes de muestra de aceite; ellos le dirán si el paquete aditivo sigue haciendo su trabajo o si está completamente disparado y necesita un sistema completo rellene y rellene, no sólo un top-up.