PLASTIC PANE

TÉRMO PlásticoINO0 5580 0103 47 es generalmente lo que mantiene el exterior, bien, fuera. En estas plataformas, no es sólo una ventana; es una barrera crítica. Le da al operador una visión clara de la cadena de perforación, el suelo, y cualquier personal que trabaje alrededor de la máquina, todo manteniendo el polvo, las rocas, y la raqueta general de perforación lejos de ellos. También es parte del sello ambiental para la cabina, lo que ayuda a mantener el AC o el calentador haciendo su trabajo.

Cuando este PANEL comience a ir, lo notarás bastante rápido. Lo más obvio es generalmente grietas o novatos, que realmente se mete con la visibilidad, especialmente en el sol brillante o condiciones polvorientas. Más allá de ver cosas, un PANEL comprometido significa que la integridad del taxi es disparada. Tendrás más entrada de polvo, lo que es un dolor para el operador y puede meterse con la electrónica de la cabina con el tiempo. A veces, si es realmente malo, oirás un ruido claro de silbido desde el aire que se succiona alrededor de los bordes cuando la cabina es presurizada o el AC se está ejecutando duro.

Reemplazar uno de estos no es ciencia de cohetes, pero tienes que hacerlo bien para evitar fallos repetidos. Siempre asegúrate de que los sellos de caucho y marco estén limpios y libres de adhesivos viejos o escombros antes de que pienses en poner el nuevo PANEL en. Lo que a menudo se pasa por alto es comprobar la condición del marco circundante y el hardware de montaje; a veces un marco ligeramente doblado o un perno perdido es el verdadero culpable de una grieta que aparece en la línea. Tampoco supere los tornillos de retención, el plástico no le gusta.