LOW LEAKAGE

LOW LEAKAGE 5580 0239 47 es típicamente una válvula hidráulica, probablemente un diseño de carretilla o cartulina, construida para minimizar el bypass interno. Por lo general lo verá en circuitos donde mantener posición o mantener un flujo preciso es crítico – piensa cilindros de boom, control de alimentación, o incluso algunas de las funciones de rotación más sensibles. Todo su trabajo es asegurarse de que el aceite se dirija exactamente donde necesita ir, sin mucho sangrado internamente, que es clave para mantener los movimientos de la plataforma estable y predecible.

Cuando esta válvula empiece a desgastar, o si algo se atasca ahí, definitivamente notará que la plataforma está actuando. Si está controlando un cilindro, digamos para la elevación de boom o la alimentación, empezará a ver que el cilindro de deriva o el arroyo cuando debe tener posición. Esa es la fuga interna empeorando, dejando que la presión se desangrara cuando no debería. O, si está manejando el flujo, su máquina podría sentirse espeluznante o inconsistente, como el MOTOR de rotación no está recibiendo un suministro estable. No siempre es un fracaso dramático, a veces es sólo una lenta, frustrante pérdida de control o poder que empeora con el tiempo.

Cuando estás intercambiando una de estas cosas, lo principal es mantener todo impecable. La contaminación es el enemigo absoluto de las válvulas de baja distancia, masticará el nuevo en poco tiempo. Siempre dale a la cavidad del COLECTOR una buena limpieza antes de dejar caer la nueva válvula. Y aquí hay una común: no te olvides de inspeccionar los anillos o sellos en el lado *COLECTOR* donde la válvula se asienta. A veces la válvula está bien, pero un anillo JUNTA TÓRICA atornillado o endurecido alrededor de ella está causando la pérdida de presión o el llanto externo, y usted estará persiguiendo su cola si usted no revisa esos también.