RUBBER FENDE

RUBBER FENDE 5590 0121 47 es esencialmente una capa sacrificial, generalmente se encuentra atornillado en el marco principal o alrededor de áreas propensas a impactar en la plataforma. Su trabajo es bastante sencillo: absorber los golpes y rasguños que vienen con perforación, manteniendo el metal estructural más caro de ser secado. Piénsalo como un búfer, evitando el contacto directo de metal en metal cuando algo cambia o se golpea, o simplemente manteniendo el barro y las rocas de mascar lejos en componentes críticos.

Cuando estos fenders empiecen a desgastar, típicamente los verás agrietados, desgarrados o incluso desaparecidos. El síntoma más inmediato es que cualquier cosa que estuviera protegiendo ahora toma el golpe directo. Usted puede comenzar a escuchar nuevos ruidos de golpe agudo del marco, especialmente cuando la plataforma se mueve o opera en terreno irregular. A veces, verás el desgaste acelerado de pintura o incluso los gouges que aparecen en la estructura de acero debajo de donde solía estar el caucho. Si está destinado a guiar o separar componentes, las cosas podrían empezar a frotar o atar, causando el desgaste prematuro en otras partes.

Reemplazar uno de estos no suele ser un gran trabajo; es sobre todo desbocar la vieja pieza desgastada y asegurar la nueva. Lo que a menudo se pasa por alto, sin embargo, es limpiar la superficie de montaje correctamente antes de poner el nuevo fender en. Los trozos de goma vieja o de barro torcido pueden impedir que el nuevo se sienta mal, lo que significa que no hará su trabajo también y podría agotar más rápido. Siempre dan a esos tornillos de montaje un buen una vez más; tienden a corroer, y no quieren reutilizar a uno débil.