PISTÓN, BRAKE

560 173 97 PISTÓN, FRENO es esencialmente el músculo dentro de su conjunto de frenos. Es lo que realmente empuja contra los discos de freno o placas, creando la fricción necesaria para mantener las cosas quietas. Piénsalo como el actuador hidráulico que se sujeta cuando necesite parar un MOTOR de alimentación o bloquear una unidad de rotación. Sin él haciendo bien su trabajo, no estás obteniendo ningún poder de tenencia real, y eso es un problema.

Cuando este pistón comienza a cansarse, o sus sellos comienzan a filtrarse, por lo general notará que el freno no está sosteniendo como debería. La plataforma podría derivar un poco cuando usted está tratando de mantener la posición, o incluso podría ver algunas lecturas de presión inconsistentes si el fluido hidráulico está superando el pistón. A veces, oirás un gemido o un chillido mientras trata de involucrarte pero no puedes conseguir el agarre. Eso es un signo bastante claro que algo está en el interior, y no va a mejorar por sí solo.

Reemplazar uno de estos no es ciencia de cohetes, pero realmente quieres asegurarte de que el aburrimiento en el que se desliza es limpio y liso. Cualquier burrs o crud ahí dentro masticará los sellos de tu nuevo pistón en poco tiempo, y estarás haciendo el trabajo de nuevo. Y no te olvides de comprobar la condición de los muelles de retorno, si utiliza alguno, un resorte débil puede causar arrastre incluso con un pistón fresco. Siempre usa líquido fresco también, obviamente.