SPARE PARTS JUEGO

560 235 20 ESPAÑOL KIT es generalmente uno de esos sellos internos críticos, a menudo se encuentra en el interior de un cilindro hidráulico en un haz de alimentación o tal vez un punto de articulación de boom. Su principal actuación es mantener el aceite de alta presión exactamente donde necesita estar, evitando cualquier fuga interna que de otra manera se metería con la capacidad de su cilindro para mantener la posición o moverse con fuerza consistente. Es esencialmente lo que se asegura de que su varilla se extiende y retrae adecuadamente bajo carga.

Cuando este sello empieza a desgastar, o si se deja sintonizar durante una conjunto, definitivamente notarás que las cosas se ponen un poco deslumbradas. Por lo general, lo que sucede es que el cilindro comenzará a la deriva, especialmente bajo carga – digamos, su haz de alimentación lentamente se arrastra hacia abajo cuando debe estar manteniendo firme. O, si está en un auge, puede que lo encuentre simplemente no tiene su posición también, haciendo ajustes finos un dolor real. A veces oirás un débil ruido de bypass interno, una especie de bajo suyo, si la fuga es lo suficientemente significativa.

Cuando estás intercambiando uno de estos fuera, lo más grande es asegurarse de que el agujero y la varilla son intachables y libres de cualquier burrs o bordes afilados del viejo sello. Un pequeño rasguño en el nuevo sello durante la instalación significa que volverás a hacer el trabajo pronto. Y no te olvides de lubricar correctamente el nuevo sello con aceite hidráulico limpio antes de que pienses en empujarlo en su lugar; ese pequeño pedazo de lubricante hace toda la diferencia en conseguir que se siente bien sin daño.