ABRAZADERA

STRAP 5740 0147 10 es una de esas piezas pequeñas pero absolutamente necesarias que mantiene el espagueti de mangueras y cables en una equipos de perforación de convertirse en un desastre enredado. Básicamente sólo mantiene las cosas juntas, asegurándose de que las líneas hidráulicas, los conductos eléctricos, o incluso las líneas aéreas se mantengan donde se supone que deben estar. Esto impide que se afilan contra los bordes de marco afilados o que se afilan por componentes móviles. Piénsalo como un simple punto de anclaje, manteniendo todo limpio y en su carril, lo que realmente ayuda con la solución de problemas más adelante cuando usted está tratando de rastrear una fuga o un problema de cableado.

Cuando estas correas comienzan a renunciar al fantasma, por lo general lo que pasa es que notarás que las cosas se ponen un poco descuidadas. Las mangueras pueden arrugar, o los cables podrían empezar a frotar donde no deberían. Un regalo muerto es a menudo ver marcas de desgaste en los componentes adyacentes – tal vez una manguera hidráulica comienza a mostrar un azote serio contra un miembro del marco, o incluso puede escuchar un golpe sutil como una línea suelta vibra contra algo cuando la plataforma está funcionando. Si lo dejas ir demasiado tiempo, estás viendo posibles brotes de manguera o cortos eléctricos, que son un verdadero dolor de cabeza para tratar, especialmente cuando estás fuera en el campo tratando de encontrar la fuente de una fuga o un circuito muerto.

Reemplazar uno de estos es generalmente bastante directo, pero no sólo abofetear una nueva en y olvidarlo. Siempre echa un buen vistazo a lo que estaba sosteniendo – comprueba esas mangueras o cables para cualquier daño existente desde donde estaban frotando. Además, asegúrate de usar el tamaño y el tipo de correa correctos; a veces los chicos agarrarán lo que sea útil, pero si es demasiado flojo o demasiado ajustado, sólo te estás preparando para otro fracaso en la carretera. Y por el llanto en voz alta, asegúrate de que el punto de montaje en sí es todavía sólido; a veces el perno o el ancla pueden ser amurallados, y luego la nueva correa no tendrá valor de un maldito.