TENSIONER

TENSIONER 6060 0096 86 es lo que impide que el cinturón o la cadena de tracción en su plataforma se afloje como un fideo mojado. Su trabajo principal es mantener un tirón consistente, asegurándose de que haya suficiente fricción para que la energía pueda realmente llegar del MOTOR o del MOTOR a lo que sea que esté conduciendo, podría ser un compresor, una bomba hidráulica, o incluso el sistema de alimentación. Sin él haciendo su trabajo, usted tendría deslizamiento, energía perdida, y un montón de calor innecesario construir en el sistema. Es un componente simple, en realidad, pero es fundamental conseguir poder donde necesita ir sin espoletas.

Cuando esta parte empiece a renunciar al fantasma, normalmente lo notarás. Para un tensor de cinturón, lo más común es un ruido de chillido o chirping distinto, especialmente cuando la plataforma empieza a enfriarse o cuando el sistema está bajo carga pesada. Si es un tensor de cadena, podrías escuchar un sonido de aplausos o de abofeteamiento ya que la cadena se pone demasiado floja y comienza a azotar. También puede sentir una suavidad general en el componente impulsado, o incluso ver algún movimiento inconsistente si está afectando algo como una unidad de cilindro de alimentación. El sistema no se sentirá bien, y por lo general es el tensor que se deja ir.

Reemplazar uno de estos no suele ser un trabajo enorme, pero hay un par de cosas que tener en cuenta. Siempre, y quiero decir siempre, revisa la condición del cinturón o cadena en sí mismo cuando estás intercambiando un tensor. Si el viejo tensor era malo por un tiempo, probablemente causó desgaste prematuro en el cinturón o la cadena, y usted estará poniendo un nuevo tensor en una unidad desgastada, que está pidiendo problemas de nuevo pronto. Además, asegúrate de que los puntos de montaje estén limpios y el nuevo tensor esté alineado correctamente y arqueado. Un tensor ligeramente torcido se agotará rápido y causará problemas.