TORNILLO, COLLAR

618 546 09 TORNILLO, COLLAR suele estar allí para mantener el crudo fuera de algún lugar importante. Piénsalo como primera línea de defensa, a menudo cubriendo un puerto de acceso, un punto de conexión hidráulico que no siempre está en uso, o tal vez incluso un ajuste de grasa. Su trabajo principal es sellar una abertura del polvo, la humedad y la mucama general que siempre está volando alrededor en un sitio de perforación. No siempre se trata de mantener la presión, sino más sobre la protección de los hilos o el componente debajo de conseguir dañado o contaminado antes de tener acceso a él.

Cuando una de estas gorras de tornillo empieza a ser mala, o si simplemente falta, básicamente estás invitando a problemas. Lo que suele pasar es que empezarás a ver la suciedad o la humedad en el sistema que se supone que debe proteger. Si está en un puerto hidráulico, es un camino directo para la contaminación en su caro aceite hidráulico, lo que puede llevar a un desgaste acelerado en las bombas y válvulas. Es posible que no vea un fallo catastrófico inmediato, pero con el tiempo, notará cosas como el movimiento de los cilindros espeluznantes o incluso lecturas de presión inconsistentes debido a la calidad del fluido comprometida. Es un asesino lento, en realidad.

Reemplazar estas capas no es ciencia de cohetes, pero es una de esas pequeñas cosas que a menudo se pasan por alto. Siempre dale a los hilos una buena limpieza antes de poner uno nuevo en, o incluso si sólo está reinstalando el viejo. Asegúrese de que la superficie de sellado, si hay uno, está clara de los escombros. Y aquí está el pateador: la gente a menudo se olvida de comprobar el JUNTA TÓRICA o el JUNTA *bajo* la gorra. A veces la gorra en sí está bien, pero la JUNTA TÓRICA se rompe o se pierde, y ahí es donde está tu verdadero problema. Es una solución barata que le ahorra un dolor de cabeza en el camino.