TUERCA, CROWN

065 765 18 TUERCA, CROWN Situado dentro de la carcasa de engranajes de rotación de la deriva, este equipo TUERCA, CROWN es una parte fundamental del tren de engranaje. Se compromete con engranajes de pinión para bajar la velocidad del MOTOR y multiplicar el par entregado al adaptador de la manivela. La integridad de este engranaje está directamente vinculada a la capacidad del enmalleco para girar la cadena de perforación, especialmente bajo una alta carga en terreno desafiante.

El desgaste gradual en los dientes de engranaje conduce a una transmisión de energía ineficiente, lo que resulta en rotación débil o inconsistente y perforación más lenta. Un engranaje desgastado introduce un juego excesivo, o retroceso, en la rotación, que puede hacer que el cuello sea un agujero con precisión muy difícil. Un fallo repentino, como un diente roto, detendrá la operación de perforación y puede causar daños secundarios extensos a otros engranajes y rodamientos en la carcasa.

Preste atención a cualquier sonido de rectificado o llorón proveniente del enmalle durante la rotación, ya que esto a menudo apunta a desgaste de los engranajes. Cuando cambie el aceite de engranaje, inspeccione para afeitar metal fino, que es un indicador fuerte de desgaste de componentes internos. Para una reparación duradera, es buena práctica reemplazar los engranajes de apareamiento y los rodamientos asociados al mismo tiempo que el equipo TUERCA, CROWN.