COLECTOR

708 212 19 COLECTOR es básicamente el centro central donde sus líneas hidráulicas se dividen. Toma la alimentación de presión principal de la bomba y la dirige a diferentes funciones del equipo: tal vez al cilindro de avance, la unidad de rotación o la perforadora. Piense en él como un policía de tránsito para su aceite, asegurándose de que todo reciba presión cuándo y dónde lo necesita, todo controlado por las diversas válvulas montadas en él o en su interior.

Cuando este COLECTOR empieza a salir mal, normalmente notarás que las cosas se ponen un poco perezosas o inconsistentes. Las fugas internas, incluso las pequeñas, pueden causar caídas de presión en todo el sistema porque el aceite no va a donde debe. Podría ver que su cilindro de avance se desplaza cuando debería mantenerse estable, o el impacto de la perforadora podría sentirse más débil de lo que debería. A veces, incluso escuchará un zumbido sutil o un cambio en la carga de la bomba a medida que intenta mantener la presión contra la derivación interna o la fuga.

Reemplazar uno de estos no suele ser un trabajo enorme, pero es crítico asegurarse de que todas las conexiones de los puertos estén limpias y apretadas correctamente. No lo instale así sin más; tómese un momento para inspeccionar las juntas tóricas y retenes en las líneas que se conectan a él, a menudo se pasan por alto y pueden causar nuevas fugas. Una supervisión común no es comprobar los escombros en los propios puertos antes de la instalación, lo que puede causar problemas con el nuevo COLECTOR justo fuera de la puerta.