DROP GEAR

710 810 90 DROP ENGRANAJE Situado dentro de la caja de cambios del taladro de roca, este DROP ENGRANAJE es responsable de cambiar la dirección de la potencia de rotación. Toma la entrada del MOTOR de rotación y la convierte en la salida de alta torsión necesaria para convertir la cadena de perforación. La malla de engranaje adecuada es esencial para ofrecer un poder consistente al bit y lograr buenas tasas de penetración.

Un equipo usado o dañado puede afectar significativamente las operaciones de perforación. Los síntomas a menudo comienzan con una reacción excesiva o juegan en la rotación, lo que conduce a un movimiento errático y potencialmente causa que la cadena de perforación se atasque. Si se rompe un diente de engranaje, todo el mecanismo de rotación puede cerrarse, lo que resulta en un paro inmediato y costoso.

Escuche ruidos inusuales de molienda o silbido de la deriva, ya que esto puede indicar el desgaste de los engranajes avanzados. Cuando cambie el aceite de caja de cambios, compruebe una cantidad anormal de partículas metálicas. Para los mejores resultados, es muy recomendable reemplazar el DROP ENGRANAJE y su pinión de apareamiento como un conjunto combinado para asegurar el contacto correcto y prevenir el fracaso prematuro.