CAM SHAFT

711 997 34 CAM EJE Situado dentro de la carcasa de rotación del taladro de roca, el trabajo principal de este eje es comprometerse con otro engranaje o eje para transferir la potencia del MOTOR de rotación al taladro. Los 'claws' son esencialmente dientes que se encierran juntos, creando una conexión sólida para transmitir altos niveles de par. Sin esta cerradura positiva, el acero de perforación no sería capaz de girar eficazmente bajo las pesadas cargas de perforación.

Usar las garras impacta directamente el rendimiento de perforación. A medida que los bordes de las garras redondean, pueden empezar a deslizarse bajo carga, causando rotación intermitente y una pérdida de par en el bit. Esto no sólo ralentiza la perforación, sino que puede llevar a la cadena de perforación atascada en el agujero. Un CAM EJE fallido es una razón común para una pérdida completa de la rotación, poniendo fin a toda la operación.

Los síntomas de un CAM EJE usado incluyen ruidos de clics o rectificados de la deriva durante la rotación, o una falla completa para girar el acero de la perforación. Durante cualquier servicio de deriva importante, es esencial inspeccionar las garras para el corte o el desgaste excesivo. Reemplazar un eje usado en el tiempo evita falla catastrófica y daño a componentes más caros en la caja de cambios de rotación.