73418781
RETÉN JUEGO WAS DUPL
El 734 187 81 KIT DE RETENES WAS DUPL es lo que mantiene sus cilindros hidráulicos sellados apretados, evitando tanto las fugas externas como el bypass interno. Es crítico para mantener la presión del sistema y asegurar un funcionamiento suave y fiable de las funciones hidráulicas de su plataforma, evitando el rendimiento de deriva o deslumbrante.
Descripción
734 187 81 KIT DE RETENES WAS DUPL es la colección de trozos y piezas que en realidad mantiene el aceite hidráulico contenido dentro de un cilindro, impidiendo que se desvíe internamente o se escape externamente. Piénsalo: tienes sellos alrededor…
Descripción técnica completa
734 187 81 KIT DE RETENES WAS DUPL es la colección de trozos y piezas que en realidad mantiene el aceite hidráulico contenido dentro de un cilindro, impidiendo que se desvíe internamente o se escape externamente. Piénsalo: tienes sellos alrededor del pistón para mantener la presión en un lado y sellos alrededor de la varilla para evitar que el aceite llore por encima de la glándula. Luego están los limpiaparabrisas, que son cruciales para mantener el crudo fuera del sistema mientras la varilla se extiende y retrae. Básicamente, si estos no están haciendo su trabajo, su cilindro no va a moverse bien, o va a hacer un desastre.
Cuando estos sellos comienzan a renunciar al fantasma, normalmente se dará cuenta de que es bastante rápido. Lo más común es una fuga externa, por supuesto – un lento llanto alrededor de la varilla que eventualmente se convierte en un goteo estable, o incluso un pulverizador si realmente se ha ido. Pero a veces los sellos internos fallan primero, y eso es cuando usted consigue cosas como la deriva del cilindro. Usted puede ver el boom que se asienta lentamente cuando debe ser posición de tenencia, o el cilindro de alimentación simplemente no mantener su tierra bajo carga. Si usted está viendo el impacto inconsistente o movimiento de la perspicacia en un simulacro, no descartar el bypass interno en un cilindro en alguna parte; realmente puede meterse con la presión del sistema y la respuesta.
Cuando estés intercambiando un kit de sello, no solo abofetees a los nuevos. Tómese el tiempo para limpiar realmente la glándula y los surcos de pistón; cualquier vieja cruzada quede atrás puede masticar un nuevo sello rápido. Y aquí hay una común: siempre revise la vara y la bora para cualquier anotación o apriete. Un nuevo KIT de sellado no durará cinco minutos si la superficie que está sellando ya está dañada. Un poco de aceite hidráulico o lubricante de montaje en los nuevos sellos antes de instalarlos también ayuda a una tonelada, sólo para facilitarlos en su lugar sin desgarrar.
Aplicaciones
- Jumbos de perforación subterránea
- Minería y tunelería
- Sistemas de control hidráulico
- Repuestos para perforación de roca
Especificaciones
| Marca | Sandvik |
|---|
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