MALE PLUG

741 964 32 MALE TAPÓN es típicamente lo que usaría para arrancar un puerto hidráulico abierto, tal vez en un bloque múltiple o un cilindro que tiene una conexión no utilizada. Está ahí para mantener el aceite en, claro y sencillo, y parar cualquier mierda de entrar en el sistema. A veces encontrarás estos en puntos de prueba también, manteniendo las cosas selladas hasta que necesites conectar un calibre. Es una pequeña pieza crítica para mantener la integridad del sistema y prevenir las fugas.

Cuando este enchufe comienza a renunciar, por lo general lo que sucede es que notará un llanto lento, o a veces un flujo completo, de aceite hidráulico alrededor del ajuste. No siempre es dramático, podría ser un punto húmedo al principio, pero se pondrá peor. Usted verá el nivel de aceite bajando en el tanque, y si es una línea de alta presión, usted puede incluso escuchar un leve suyo o ver una niebla fina. Esa es tu señal de que el sello debajo, o los hilos mismos, están comprometidos. No lo ignores, porque ese aceite no está haciendo un desastre, es un peligro de incendio y un riesgo de resbalón, y te está costando dinero.

Cuando estés intercambiando uno de estos, siempre asegúrate de tener el anillo o la lavadora adecuado para ello. Esa es la parte que en realidad hace el sellado, no sólo los hilos. Muchos chicos se olvidan de comprobar la condición del puerto en sí mismo también – cualquier nicks o burrs en la superficie de sellado sólo masticará su nueva JUNTA TÓRICA y volverás a la plaza uno en una semana. Limpiar los hilos, usar un poco de sellador de hilos si es un hilo cónico, y arquearlo para especular, no sólo arruine en él.