FEMALE PLUG

741 964 42 SOCKET se encuentra normalmente tapando un puerto no utilizado en un COLECTOR hidráulico, un bloque de válvula, o a veces incluso un extremo de cilindro. Su trabajo principal es bastante simple: mantener el aceite o el aire sellado dentro de donde pertenece, o evitar que la suciedad y la mueca lleguen a un punto de conexión abierto. Es esencialmente un tapón, pero uno que necesita mantenerse frente a las presiones del sistema y las vibraciones constantes de la máquina sin retroceder ni llorar.

Cuando este enchufe comienza a fallar, por lo general lo que pasa es que verás un llanto de cuenta o una fuga de sangre completa alrededor de los hilos. Si está en una línea hidráulica de alta presión, ese goteo puede convertirse en un flujo bastante rápido, haciendo un desastre y bajando los niveles de fluido. Para los sistemas neumáticos, puede que sólo escuche un débil suyo, o si es malo, una filtración de aire notable que puede afectar su presión de freno u otras funciones accionadas por el aire. A veces, si simplemente se relaja, no sólo está perdiendo líquido o aire, sino que también está invitando a la contaminación en un sistema limpio.

Traer uno de estos es generalmente un trabajo sencillo, pero hay un par de cosas que tener en cuenta. Siempre dar los hilos en el TAPÓN y el puerto una buena inspección visual para cualquier nicks o burrs antes de instalar el nuevo. Y aquí hay una supervisión común: las personas a menudo olvidan usar el sellador de hilos correctos o una nueva JUNTA TÓRICA si el diseño lo pide. Una aplicación adecuada de sellador hidráulico de hilos o cinta PTFE, aplicada correctamente, es clave para asegurarse de que se mantiene sellado y no vibra de forma prematura.