JUEGO DE RETENES

763 500 75 RETÉN es lo que mantiene el fluido hidráulico donde necesita ser, ya sea en un cilindro, una válvula, o algún otro componente crítico en la plataforma. Esencialmente, estos retenes forman la barrera que mantiene la presión adentro y mantiene los contaminantes afuera. Si no hacen su trabajo, tendría aceite derivándose o simplemente goteando, lo que significa pérdida de potencia y un piso del equipo sucio. Es bastante fundamental para el funcionamiento real de cualquier componente hidráulico.

Cuando estos retenes empiezan a fallar, normalmente lo notará. Lo más habitual es una fuga lenta, obviamente, pero a veces es más sutil. Por ejemplo, si este juego es para un cilindro de avance, podría ver que la sarta de perforación empieza a desviarse un poco cuando no está avanzando activamente, o quizás el brazo simplemente cede un poco más de lo debido durante la noche. Eso es fuga interna, y significa que los retenes ya no mantienen la presión como antes, lo que provoca una respuesta lenta o incluso un fallo total para mantener la posición bajo carga. También podría oír un ligero silbido si es un retén de aire, o simplemente sentir que el sistema no responde tan rápido como debería.

Al reemplazar estos, lo más importante es la limpieza; en serio, no escatime en eso. Asegúrese de que la superficie del alojamiento o del vástago esté totalmente limpia y libre de mellas o rayaduras; un retén nuevo no durará ni cinco minutos si la superficie sobre la que trabaja está dañada. Use siempre un poco de aceite hidráulico limpio o grasa de montaje en los retenes nuevos antes de la instalación para ayudarlos a asentarse correctamente y evitar roturas. Y no olvide revisar los anillos de respaldo, si los hay; a veces parecen estar bien pero en realidad están endurecidos y quebradizos, lo que provocará el fallo prematuro de sus retenes nuevos.