GEAR, PLANETARY

770 212 65 ENGRANAJE, PLANETARIO es el núcleo de un sistema de reducción de engranajes, generalmente se encuentra escondido en una unidad de rotación o un MOTOR de tracción. Su trabajo es bastante sencillo: tomar la velocidad relativamente alta y el par bajo de un MOTOR hidráulico y convertirlo en la baja velocidad, gruñido de par alto que necesita para convertir una cadena de perforación o conseguir que esas pistas se muevan. Es una configuración inteligente con el sol, el planeta y los engranajes de anillo que trabajan juntos para multiplicar la fuerza, asegurándose de que la plataforma pueda empujar a través de la roca o escalar esas notas duras sin rebotar.

Cuando este equipo planetario empiece a cansarse, definitivamente lo notarás. Por lo general, lo que sucede es que comenzarás a escuchar un torbellino o un ruido de rectificado proveniente de la unidad, especialmente cuando está bajo carga, como cuando realmente estás empujando la parte o tratando de rastrear una inclinación empinada. A veces, la rotación o el pienso se sentirá lento, un poco 'pegado' o inconsistente, como si estuviera enganchado en puntos. Si estás haciendo una muestra de aceite de rutina y vuelve con metales de desgaste ferrosos, eso es un regalo muerto algo dentro se está masticando. No ignores esas señales tempranas; generalmente significa que los engranajes del planeta o sus rodamientos están en su salida.

Mira, cuando sea el momento de reemplazar uno de estos, no solo saques el viejo y abofetees uno nuevo. Toma un minuto para limpiar la carcasa. Cualquier fragmento de metal o lodo de aceite viejo dejado atrás sólo contaminará el aceite de engranaje fresco y acortará la vida de su nueva conjunto. Además, siempre comprueba los rodamientos y sellos del eje de entrada mientras estás ahí; a menudo son sometidos a tensiones similares y pueden ser un asesino silencioso si no los abordas al mismo tiempo. Es un poco más de trabajo, pero te ahorra dolor de cabeza en el camino.