HORQUILLA

795 401 57 CLEVIS es lo que se une a una línea de tracción, a menudo en un MOTOR de alimentación o una unidad de bomba, permitiendo que la potencia salte a través de un poco de ángulo sin que todo se cierre sólido. Es esencialmente el punto de conexión que permite que el eje gire libremente incluso cuando las cosas no están perfectamente alineadas, lo cual, para ser sinceros, rara vez ocurre en una máquina que ha trabajado muchas horas. Este componente absorbe toda esa fuerza rotacional y la mantiene moviéndose hacia donde tiene que ir, acomodando cualquier desalineación o movimiento menor.

Cuando este YOKE comienza a usar delgado, generalmente en la cruz y el área de rodamiento, definitivamente lo notará. Lo más común es un ruido sordo o golpeteo distintivo, especialmente bajo carga o cuando la línea de transmisión cambia de dirección. A veces sentirá una vibración que antes no existía, recorriendo toda la máquina. Si deja que pase demasiado tiempo, las cosas pueden ponerse muy feas y muy rápido, con posibilidad de daños en el eje o incluso la separación completa de la línea de transmisión.

Cuando esté reemplazando uno de estos, asegúrese de comprobar las estrías de acoplamiento en el eje al que se conecta. Muchos chicos se tiran el viejo y se lanzan una nueva, pero si las líneas en el eje se mastican, ese nuevo YOKE tampoco durará mucho. Además, siempre asegúrate de que tus tornillos U-joint estén a la derecha; los tornillos sueltos son una manera rápida de traspasar un nuevo YOKE y cruzar.