SPLIT PIN

800 083 39 RESORTE-TYPEE STRAIGHT PASADOR es uno de esos pequeños pedazos que no suponen que las cosas más grandes no se desmoronen en la plataforma. Encontrarás que se ahogó a través de un eje perforado o una tuerca castellana, principalmente para bloquear algo en su lugar. Piénsalo sosteniendo una tuerca de rueda segura o manteniendo un PASADOR de pivote para salir de su aburrimiento. Es una captura de seguridad mecánica, realmente, para evitar que los componentes se aflojen bajo toda esa vibración y carga dinámica. Mantiene todo alineado y donde debe estar, evitando un montón de dolor de cabeza en la línea.

Cuando uno de estos comienza a renunciar, por lo general es porque está fatigado, doblado o simplemente desaparecido. Lo que notarás primero podría ser un poco de slop o jugar en desarrollo en lo que se supone que debe estar asegurando. Si está encendido, digamos, un extremo de la barra o una montura de cilindro, ese pequeño pedazo de juego puede convertirse rápidamente en desgaste excesivo en el PASADOR principal o incluso el propio agujero. Incluso podrías escuchar un nuevo sonido de atornillado de esa zona. Es una pequeña parte, pero su fracaso puede hacer bola de nieve en daños mucho más grandes y costosos si no lo atrapas temprano.

Reemplazarlos suele ser sencillo, pero no sólo agarrar ningún pasador. Asegúrate de usar el tamaño y el material correctos para la aplicación – demasiado pequeño, y no aguantará; demasiado grande, y no encajará. Siempre doblar los extremos correctamente después de la instalación para asegurar que no puede retroceder. Un control común está reutilizando a uno viejo; están diseñados para ser de uso único. Una vez que lo doblas y lo enderezas, las fatigas de metal, y es sólo pedir problemas. Siempre ponte uno nuevo, cada vez.