OIL BOMBA

810 197 09 BOMBA HIDRÁULICA, MANDO esta cosa es básicamente la arteria principal para el sistema hidráulico de su plataforma. Es lo que genera el flujo y la presión necesarias para que los cilindros se muevan, los motores girando, y generalmente hace que la máquina haga lo que se supone que debe. Sin ella, no estás perforando, solo estás sentado ahí. Está constantemente trabajando para mantener ese aceite circulando, conduciendo todo desde el sistema de alimentación a la unidad de rotación, asegurando que la plataforma pueda realmente hacer su trabajo.

Cuando esta bomba empiece a renunciar al fantasma, definitivamente lo sentirás en los controles. Todo se pone lento, tal vez incluso sombrío, y la plataforma se siente débil. Usted puede notar el medidor de presión en el COLECTOR fluctuando salvajemente, o simplemente sentarse bajo, incluso cuando el MOTOR está reventado. Un signo común de narración es un silbido distinto y de alta temperatura que se pone más alto bajo carga – que a menudo son los componentes internos que se agotan y cavitan. Si lo ignoras, eventualmente perderás toda la función hidráulica, y entonces estás realmente atascado.

Mira, cuando es hora de cambiar uno de estos, siempre, *siempre* comprobar su filtro de succión y líneas primero. Muchas veces, la vieja bomba fracasó porque estaba muerta de hambre para el aceite, y no quieres traspasar una nueva de la misma manera. Asegúrate de que no haya kinks o colapsos en la manguera de succión tampoco. Además, rellenar la carcasa de la bomba con aceite hidráulico limpio antes de comenzarla; no dejes que se seque ni por un segundo, o vas a estar haciendo este trabajo de nuevo en serio pronto.