PRESS.REG.CARTRIDGE

817 566 29 CARTRIDGE CONJ. es esencialmente la válvula de seguridad para un circuito hidráulico específico en la plataforma. Está ahí para asegurarse de que la presión no se ponga demasiado alta y sopla los sellos o los componentes de daño aguas abajo. Piénsalo como una fuga controlada; cuando la presión golpea su punto de juego, este cartucho se abre lo suficiente para volcar el exceso de líquido de vuelta al tanque, manteniendo todo dentro de límites operativos seguros. Es crucial para proteger bombas, cilindros y mangueras de picos de sobrepresión, especialmente durante operaciones exigentes como el cuello o cuando algo se une.

Cuando uno de estos cartuchos de alivio comienza a desgastar, o si algo se queda atascado en él, por lo general notará algunos signos bastante claros. Lo más común es que la presión del sistema empezará a actuar erráticamente – tal vez no se acumulará para especular, o fluctuará salvajemente, causando cualquier función que controle para sentirse lento o inconsistente. Por ejemplo, si está en un circuito de alimentación, su cadena de taladro puede no empujar con la fuerza completa, o incluso podría ""derro"" un poco cuando usted está tratando de mantener la posición. A veces oirás un ruido distinto de 'hising' o 'squealing' de la propia válvula cuando el aceite intenta evitar un poppet parcialmente abierto o dañado. Básicamente te está diciendo que no puede soportar la presión como solía hacerlo.

Reemplazar estos no suele ser un trabajo enorme, pero es importante que sea correcto. Antes de sacar el viejo, siempre asegúrate de que el sistema esté deprimido – no quieres una ducha hidráulica. Cuando instale el cartucho nuevo, preste mucha atención a los anillos O y los anillos de respaldo; necesitan estar limpios, sin dañar y sentados correctamente. Una supervisión común no es comprobar el asiento de la válvula en el doble para cualquier anotación o escombros. Si ese asiento no es perfecto, incluso un cartucho nuevo no se sellará correctamente, y volverá a la plaza uno con problemas de presión. Siempre comprobar la espectro de par de par; demasiado flojo y se filtra, demasiado apretado y se puede deformar el cartucho o romper el COLECTOR.