TEMP SWITCH

TEMP SWITCH 8440 3008 44 es lo que le dice al sistema de control de la plataforma cuando las cosas se están poniendo demasiado caliente en un lugar específico. Piense en ello como un reloj para temperaturas críticas. Normalmente se coloca donde se necesita mantener un ojo en el calor del fluido o componente, como en el tanque hidráulico, el circuito de aceite del compresor, o a veces incluso monitorear las temperaturas de gases de escape en ciertos modelos. Cuando la temperatura alcanza su punto de ajuste, este interruptor cierra o abre un circuito, enviando una señal de vuelta al PLC. Esa señal puede desencadenar una alarma, desatar el MOTOR, o incluso cerrar toda la máquina para evitar daños graves. Es algo sencillo, pero es crucial para mantener componentes caros de freír.

Cuando uno de estos interruptores de temperatura comienza a actuar, por lo general notará algún comportamiento extraño antes de un fallo de sangre completa. A veces se ponen ""peligrosos"" y no se tropiezan exactamente cuando deben, o pueden viajar intermitentemente. Usted puede ver una falsa alarma de temperatura aparece en la pantalla, o la plataforma podría devaluar aleatoriamente su poder aunque el medidor de temperatura real se ve bien. Otras veces, simplemente falla abierta o cerrada, lo que conduce a una alarma constante o, peor, ninguna alarma en absoluto cuando algo *es* realmente sobrecalentamiento. He visto a las plataformas ponerse calientes porque un interruptor no pudo señalizar, y el operador simplemente siguió empujando, pensando que era un fallo sensor. Eso es cuando empiezas a cocinar aceite o dañar los sellos.

Reemplazar estos no suele ser un gran problema, pero tienes que asegurarte de que estás poniendo en el correcto punto de viaje. Compruebe siempre el tipo de hilo y asegúrese de que usted tiene la arandela de sellado adecuada o anillo de O para él; de lo contrario, usted tendrá una fuga en sus manos. Antes de que usted incluso tire de la vieja, es un buen hábito de verificar la temperatura real con una pistola IR separada o un calibre calibrado justo en la ubicación del sensor. De esa manera, sabes si el interruptor en sí es defectuoso o si tienes un problema real de sobrecalentamiento en otra parte. No lo cambies sin confirmar el verdadero problema, o volverás a él la próxima semana.