O-RING SPEC. SIZE

858 431 59 JUNTA TÓRICA es uno de esos pequeños pero poderosos sellos que evitan que sus sistemas hidráulicos o neumáticos lloren por todo el lugar. Su trabajo es bastante sencillo: crear una barrera estrecha y flexible entre dos componentes, generalmente en una ranura estática o una aplicación dinámica de movimiento lento. Esto impide que el líquido se escape y, igual de importante, evita que la suciedad y la grit se pongan *into* sus costosos cilindros o carretillas de válvula. Piénsalo como el héroe sin estiércol evitando un desastre y desgaste prematuro.

Cuando este JUNTA TÓRICA comienza a ponerse duro, agrietado, o simplemente aplanado fuera de los años de servicio, sin duda se dará cuenta. Por lo general, lo primero que ves es una fuga – un llanto lento que se convierte en un goteo constante alrededor de un ajuste o una varilla de cilindro. Pero a veces, especialmente si es un sello interno, puede que simplemente consiga una función que se siente un poco apagada, como un cilindro que se desvía lentamente o una válvula de alivio de presión que no sostiene su punto de juego correctamente. Ese bypass interno puede causar movimiento lento o incluso generar calor inesperado en el fluido hidráulico.

Cuando reemplaces uno de estos, siempre asegúrate de que la ranura en la que se sienta es intachable. Cualquier poco de caucho viejo, suciedad, o hamburguesas se masticará su nueva JUNTA TÓRICA en poco tiempo. Darle un recubrimiento ligero de líquido hidráulico limpio o lubricante JUNTA TÓRICA antes de instalarlo – ayuda a deslizarse sin retorcer o pellizcar. Y aquí hay una común: comprobar doble que está utilizando el material adecuado para la aplicación. No todos los anillos de O son creados iguales cuando se trata de la temperatura o la resistencia química, y agarrar el mal significa que va a estar haciendo el trabajo de nuevo antes de lo que quisiera.