REPAIR JUEGO FOR BOMBA

865 588 19 KIT DE REPARACIÓN PARA BOMBA es generalmente lo que agarra cuando un cilindro hidráulico o un actuador giratorio comienza a llorar aceite. Este KIT tiene todos los bits críticos – los O-rings, los sellos de varillas, los sellos del limpiaparabrisas, tal vez algunos anillos de respaldo – que mantienen el fluido hidráulico donde pertenece. Esencialmente, mantiene el diferencial de presión en todo el pistón o impide que el aceite desvíe los pasajes internos. Eso es lo que se necesita para cualquier tipo de movimiento controlado, sujeción o posicionamiento preciso en la plataforma.

Cuando estos sellos empiecen a desgastar, definitivamente lo notarás. El signo más obvio es generalmente las fugas externas – el aceite raja la barra de cilindro o los charcos que forman debajo del componente. Pero a veces es más sutil; el bypass interno puede causar cilindros a la deriva bajo carga, o una fuente de perforación para sentirse lento e inconsistente. Incluso puede escuchar un leve suyo si un sello de aire está comprometido, o la presión del sistema podría no mantenerse estable como debería, haciendo que la máquina se sienta 'bla' o no responde.

Cuando estés poniendo estos nuevos sellos, asegúrate de limpiar las superficies de la llanta y la varilla a fondo. Cualquier pequeño rasguño, burr, o pedazo de vieja grit masticará los sellos frescos en ningún momento plano. Y no te olvides de lubricar correctamente todo con aceite hidráulico limpio antes del montaje – un sello seco es un sello muerto, plano y simple. También, siempre comprobar la orientación de la varilla y sellos de pistón; es sorprendentemente fácil conseguirlos atrasados, y entonces sólo estás haciendo todo el trabajo de nuevo.