OUTER RETÉN

881 250 09 RETÉN Este sello crea una barrera estática y de presión entre una cubierta de servicio y el cuerpo principal de un componente, como una caja de cambios o cabeza delantera. Su función principal es contener aceite lubricante o fluido hidráulico, al tiempo que bloquea eficazmente la entrada de polvo abrasivo, grit y agua. El sellado adecuado es fundamental para proteger los engranajes, rodamientos y pistones que trabajan dentro.

Un RETÉN DE RESULTADO o desgastado generalmente llevará a las fugas de líquido, que pueden anhelar el componente de la lubricación necesaria y causar desgaste acelerado o sobrecalentamiento. Por ejemplo, si este sello falla en la carcasa de engranajes de un derivador, la pérdida de aceite puede conducir rápidamente a una falla catastrófica de engranajes. Leaks también introduce riesgos de seguridad como resbalones y caídas para el personal que trabaja cerca de la plataforma.

El síntoma más común del fracaso es un llanto de aceite visible o una acumulación de suciedad grasienta alrededor del borde de una placa de cubierta. Por regla general, este sello debe ser reemplazado en cualquier momento que la cubierta sea eliminada para inspección o reparación. Antes de encajar el nuevo sello, asegúrese de que ambas superficies metálicas estén completamente limpias y libres de cualquier material viejo de gaseosa o acorar.