INNER DISK

881 296 09 INNER DISK es una de esas placas cruciales que se sientan en la pila, generalmente en un montaje de freno húmedo o a veces un MOTOR hidráulico, dependiendo de dónde vaya este número específico de parte. Es lo que ayuda a transmitir el par o crea la fricción necesaria para mantener las cosas estables, como cuando usted está tratando de bloquear la cadena de perforación o la rotación de control. Básicamente, es un caballo de trabajo, tomando toda esa fuerza y asegurándose de que el poder llegue donde necesita ir, o para donde debe.

Cuando este disco comienza a ponerse delgado, o si se aleja del ciclismo de calor, sin duda lo notará en el rendimiento de la plataforma. En un freno, se puede conseguir una sensación de pedal esponjoso, o peor, la plataforma comienza a arrastrarse cuando debe ser bloqueada sólida – eso es una preocupación de seguridad real. Si está en un MOTOR, verás una pérdida definitiva de poder, tal vez la cabeza de perforación no gira con la misma gruñida, o se esfuma en la startup. A veces incluso escuchas un sonido de charlas o gemidos del componente afectado, especialmente bajo carga, que es un indicador bastante bueno que algo no está bien allí.

Mira, cuando estés reemplazando a uno de estos, no lo cambies y lo llames un día. Siempre tomar el tiempo para comprobar las superficies de apareamiento en los otros discos y la carcasa para cualquier anotación, arañamiento del calor o desgaste desigual. Y por el llanto en voz alta, asegúrese de que está usando el tipo correcto y la viscosidad del aceite si es un sistema húmedo; eso hace una gran diferencia a la vida de estos discos. Muchos tipos olvidan limpiar correctamente todos los viejos escombros y lodos de la vivienda antes de poner la nueva pila, dejando viejos contaminantes para masticar las partes frescas de inmediato.