SLEEVE STEEL

088 243 78 CASQUILLO generalmente se encuentra manteniendo las cosas apretadas alrededor de un eje o dentro de un agujero, evitando que el fluido hidráulico se escape donde no debe, o evitando que la suciedad y el agua lleguen a áreas sensibles como una varilla de cilindro o una carcasa de cojinete. En una equipos de perforación, eso significa que es crucial para mantener una presión adecuada en un circuito hidráulico o mantener a los contaminantes de masticar rodamientos caros. Si este sello no está haciendo su trabajo, usted está mirando la pérdida de líquidos, gotas de presión, o el uso acelerado en otros, muchos componentes de pricier. Es una pequeña parte, pero hace un gran trabajo de separar diferentes ambientes.

Cuando este MANGUITO STEEL comienza a ir mal, por lo general lo que notará primero es un llanto lento o un goteo de aceite alrededor de la varilla o la carcasa se supone que sella. Si es un sello dinámico, digamos en un cilindro de alimentación o un posicionador, puede incluso ver el cilindro de deriva un poco bajo carga porque la presión está superando el sello usado. O, si está destinado a mantener el crudo, empezará a obtener más contaminación en su aceite hidráulico, que es un verdadero dolor de cabeza para todo el sistema, acelerando el desgaste en las bombas y válvulas. Ese poco de humedad o un goteo lento es tu primera señal de advertencia; nunca se arregla.

Cuando reemplaces uno de estos, asegúrate de que la superficie en la que sella es absolutamente limpia y lisa. Cualquier nick, burrs, o incluso un poco de grit en el eje o dentro del agujero sólo romperá el nuevo sello de inmediato, a veces incluso durante la instalación. Muchos tipos olvidan limpiar e inspeccionar adecuadamente las superficies de apareamiento, pensando que el nuevo sello se ajustará. Además, siempre use un poco de lubricante de montaje – limpio aceite hidráulico funciona bien – para ayudarle a deslizarse en su lugar sin daño. Arreglar este paso significa que volverás antes de lo que quieras.