MOTOR PROTECT.RELAY

883 226 69 RELÉ es básicamente la primera línea de defensa para cualquier MOTOR eléctrico crítico en la plataforma, ya sea conduciendo una bomba hidráulica, un compresor o un ventilador. Su trabajo es bastante sencillo: monitorea constantemente el sorteo actual. Si ese MOTOR comienza a tirar demasiado jugo durante demasiado tiempo – tal vez la bomba está enganchada, o un cojinete está aislante – este protector viaja. Corta la energía, salvando el MOTOR de quemar. Piense en ello como un interruptor inteligente que está ajustado específicamente para proteger costosos equipos rotativos de ser frito bajo condiciones de carga pesada.

Cuando uno de estos comienza a ir mal, generalmente verá que un par de cosas suceden. A veces se vuelve demasiado sensible, dándoles viajes de molestia incluso cuando el MOTOR no está sobrecargado. La plataforma se cierra aleatoriamente, y pasas la mitad de tu turno persiguiendo fantasmas, reajustando el protector sólo para que vuelva a tropezar unos minutos más tarde. El otro escenario más peligroso, es cuando no puede viajar en absoluto. Eso es cuando terminas con un MOTOR cocido, a menudo con ese olor distintivo de los enrolladores quemados, porque el protector no hizo su trabajo cuando las cosas se pusieron muy pesadas.

Si estás intercambiando uno de estos fuera, lo más importante a recordar es igualar el rango de amperaje a los datos de placa de nombre del MOTOR. No cojas lo que sea en el estante. Un protector que es demasiado pequeño viajará constantemente, y uno que es demasiado grande no ofrecerá ninguna protección real. Además, siempre echa un buen vistazo a las conexiones de cableado. Los terminales aflojados o corroídos pueden generar calor, causando que el protector viaje prematuramente, haciendo que usted piensa que es defectuoso cuando en realidad sólo está reaccionando a una mala conexión. Una limpieza rápida y ajustado a veces puede ahorrarte de reemplazar una parte perfectamente buena.