METER

883 346 09 METER suele estar atrapado en algún lugar importante, dándole un vistazo en tiempo real a lo que está sucediendo dentro del sistema hidráulico o aéreo de su plataforma. No es sólo una esfera elegante; es como sabes realmente si tu bomba está empujando suficiente aceite, o si el compresor de aire está haciendo la presión que debe ser. Sin una lectura confiable de esto, estás bastante ciego volando, tratando de resolver problemas basados en el sentimiento o el sonido, que nunca es ideal en una máquina compleja.

Cuando este METER empiece a actuar, normalmente notarás algunas cosas raras. Tal vez la aguja salta erráticamente, o simplemente lee cero cuando usted sabe por un hecho que hay presión o flujo. El verdadero dolor de cabeza comienza cuando te da una lectura consistente * incorrecta*. Terminarás persiguiendo problemas con el fantasma, pensando que una bomba está fallando o una válvula está pegando, cuando el culpable real es sólo datos malos de este METER. He visto más de algunos técnicos derribar perfectamente buenos componentes porque un medidor defectuoso les estaba mintiendo.

Reemplazarlo no suele ser un trabajo enorme, pero siempre asegúrate de aislar el sistema correctamente y aliviar cualquier presión antes de que rompas las líneas. Una vez que esté dentro, no asumas que es bueno ir. Siempre es un movimiento inteligente para comprobar sus lecturas contra un buen calibre conocido si usted puede, especialmente si está monitoreando un punto de presión crítico. A veces, incluso los nuevos pueden ser un poco apagados, o podría tener otro problema subyacente que causó que el viejo fallara en primer lugar.