REAR WINDOW

887 329 09 REAR WINDOW es básicamente la primera línea de defensa para las ventanas de su plataforma, generalmente el vidrio de cabina del operador. En un sitio de perforación, ya sea abierto o subterráneo, tienes rocas, escombros voladores, tal vez incluso una manguera perdida dando vueltas. Este guardia está ahí para tomar la paliza, para evitar que esas cosas se rompan el cristal. Es un simple y duro pedazo de metal que mantiene al operador seguro y, igual de importante, evita que tengas que parar la producción para cambiar un PANEL de ventanas destrozado.

Cuando estos guardias empiezan a desgastarse o se dañan, generalmente es bastante obvio. A menudo notarás que está doblado, agrietado, o tal vez incluso falta unos pocos tornillos de montaje. El verdadero problema no es que la guardia misma falle, pero lo que sucede después. Si está comprometido, esa ventana está esperando el próximo impacto para romper. Un signo común que necesitas mirar más cerca es si ves que el marco de la guardia está retorcido o si se está desacelerando cuando la máquina está funcionando; ese es un indicador claro que no va a proteger nada mucho más.

Reemplazar uno de estos es generalmente un trabajo bastante sencillo – simplemente deshacerse del viejo y poner el nuevo en. Pero aquí hay una pista: lo que los técnicos a veces pasan es revisar los puntos de montaje en la cabina misma. Si el viejo guardia tomó un golpe muy duro, esos estrangulamientos de montaje o el marco de la cabina circundante puede ser doblado o empapado. Si simplemente abofeteas a un nuevo guardia sin enderezar eso, no se sentará a la mierda, no protegerá adecuadamente, y es probable que estés tratando con un guardia suelto de nuevo bastante rápido. Siempre dale a esas superficies de montaje una buena vez antes de que aflojes la guardia fresca.