VÁLVULA, OVER CENTER

887 706 19D VÁLVULA, OVER CENTER es por lo general lo que impide que un cilindro hidráulico se mueva cuando no lo desea. En una equipos de perforación, que normalmente significa mantener un boom estable, mantener el haz de alimentación de caer, o incluso bloquear un brazo de cambiador de varilla en posición. Es esencialmente una válvula de retención de carga, asegurándose de que una vez que haya puesto algo donde necesita estar, se queda puesto hasta que le diga activamente que se mueva de nuevo. Sin ella, la gravedad o las fuerzas externas sólo empujarían las cosas, haciendo que las operaciones precisas sean imposibles y francamente, bastante peligrosas.

Cuando esta válvula empiece a ir al sur, notarás que las cosas no se quedan donde deberían. El síntoma más común es la deriva – un boom lentamente agitado, o su haz de alimentación que se arrastra hasta cuando los controles son neutrales. A veces puede incluso escuchar un débil ruido de bypass interno si el poppet no está sentado bien, pero generalmente, es sólo ese movimiento frustrante y lento. Esto no es sólo molesto; puede arruinar su ángulo de perforación, causar desgaste prematuro en otros componentes tratando de compensar, o incluso crear un peligro de seguridad si un componente pesado deriva inesperadamente.

Reemplazar uno de estos no suele ser un gran ordeal, pero no sólo cambiarlo y alejarse. Siempre asegúrese de limpiar correctamente el área alrededor de la válvula antes de la eliminación para prevenir la contaminación. Después de la instalación, sangra cualquier aire fuera del cilindro que controla, y luego ciclo la función unas cuantas veces bajo carga ligera para confirmar que está sujetando. Una supervisión común no es revisar la línea piloto para las restricciones si es un tipo piloto externo; un piloto bloqueado puede hacer un nuevo acto de válvula como un desgastado.