TEST EQUIPME

TEST EQUIPME 9106 1426 38 esta unidad en particular, generalmente está sentado en algún lugar del circuito hidráulico, tal vez en la descarga de la bomba principal o una línea de acumulador. Su trabajo es bastante directo: dice el sistema de control de la plataforma, o a veces sólo usted directamente, qué tipo de presión está corriendo a través de esa línea. Esta retroalimentación es crítica para todo, desde la alimentación de perforación hasta la velocidad de rotación, asegurándose de que el sistema no esté sobre-primido o hambriento de líquido cuando más lo necesite. Son los ojos y las orejas para un parámetro operativo clave.

Cuando uno de estos empieza a salir mal, normalmente notará algunas lecturas bastante erráticas. La presión puede saltarse salvajemente incluso cuando la bomba se está ejecutando estable, o podría simplemente aplanar, mostrando cero cuando sabes que hay presión allí. A veces va a derivar lentamente, dándole una lectura que es consistentemente apagada por 10 o 20 bar, que puede realmente meterse con sus esfuerzos de diagnóstico. Incluso puede ver que el rendimiento de la plataforma se pone lento o inconsistente porque el sistema de control está obteniendo datos malos y reaccionando incorrectamente, lo que conduce a cosas como el impacto inconsistente o un simulacro que simplemente no se siente bien.

Reemplazar uno de estos no suele ser un gran problema, pero asegúrate de aliviar la presión del sistema primero - suena obvio, pero te sorprendería lo a menudo que se pasa por alto con prisa. Cuando estés poniendo el nuevo, compruebe el tipo de hilo y asegúrate de que no lo estés cruzando; un poco de sellador de hilos suele ser una buena idea también. Y no te olvides de comprobar el arnés de cableado para cualquier corrosión o daño; a veces el sensor mismo está bien, pero la conexión se dispara, dándole todo tipo de lecturas falsas y dolores de cabeza.