PIN JUEGO

BG 008 115 01A PASADOR KIT es esencialmente el caballo de trabajo que obtiene la potencia de su MOTOR hidráulico o la caja de cambios a lo que está conduciendo, por lo general la unidad de rotación o tal vez una unidad de cilindro de alimentación. Es el equipo más pequeño en una malla, diseñado para tomar una paliza y transmitir un par serio. Piénsalo como el enlace crítico que traduce RPMs en movimiento de perforación o alimentación real. Sin ella, o si no está bien, no te mueves mucho.

Cuando este pinión comienza a ir, normalmente lo notarás primero como un látigo o ruido de rectificado creciente proveniente de la caja de cambios o de la cabeza de rotación. No es sólo molesto; ese ruido es el sonido del desgaste metal-en-metal, a menudo de dientes usados o rodamientos en el KIT. También puede sentir un poco de perezoso o incluso algún movimiento inconsistente en su rotación o alimentación, especialmente bajo carga. Si lo dejas pasar demasiado tiempo, estás viendo un posible fracaso catastrófico, como dientes despojados o un cojinete incautado, que puede sacar el equipo de apareamiento o incluso la vivienda.

Cuando estés intercambiando uno de estos, no lo tires. Siempre, y quiero decir *siempre*, verifique la condición del equipo de apareamiento – el grande que conduce. Si eso es masticado, sólo estás poniendo una nueva piña para que te mastiquen también. Además, preste mucha atención a la shimming y el backlash. Obtener eso es clave para conseguir una vida decente fuera del nuevo KIT. Muchos tipos olvidan establecer correctamente la barra trasera, y esa es una manera rápida de usar un nuevo equipo.