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BG 012 072 57A RUEDA DENTADA es lo que conduce su cadena de alimentación, sencilla y sencilla. Es el engranaje que se mezcla con los enlaces de cadena, tirando la cabeza del taladro hacia arriba y hacia abajo el haz de alimentación. Piénsalo como el músculo que traduce la rotación del MOTOR hidráulico en movimiento lineal para la cadena de perforación. Sin ella, o si no está haciendo bien su trabajo, no está recibiendo ningún movimiento, o al menos no movimiento consistente, en ese alimento. Es una pieza bastante fundamental para llevar el pedacito a la roca y volver a salir.

Cuando este RUEDA DENTADA empieza a desgastar, normalmente lo notarás primero como un cambio en cómo se comporta el sistema de alimentación. Lo más común es un ruido de atornillado o molido, especialmente bajo carga, ya que los dientes usados ya no se malla limpiamente con la cadena. También puede ver que el movimiento de alimento se vuelve tonto o inconsistente, casi como si estuviera atrapando y liberando. A veces, si es realmente malo, la cadena puede incluso saltar un diente, que es un signo claro que algo es muy mal y estás poniendo mucho estrés en otros componentes, como la cadena en sí y el MOTOR de alimentación. No ignores esos ruidos; te están diciendo que algo se está masticando.

Reemplazar uno de estos no es ciencia de cohetes, pero hay algunas cosas que tener en cuenta. Compruebe siempre la condición de la cadena en sí mismo cuando está intercambiando un RUEDA DENTADA. Un nuevo RUEDA DENTADA en una cadena estirada o usada sólo está pidiendo problemas y un trabajo de repetición antes de lo que quisiera. Además, asegúrate de que la tensión de cadena se ajuste correctamente después de la instalación; demasiado floja y saltará, demasiado ajustada y sólo estás usando todo más rápido. Y no te olvides de darle al nuevo RUEDA DENTADA y encadenar una buena lubricación inicial si no es pre-lubido. Es un paso simple que a menudo se pasa por alto en la prisa.