14599258c
RÉSERVOIR DE CARBURANT
Le RÉSERVOIR DE CARBURANT 145 992 58C est un réservoir essentiel pour le carburant du moteur de l'engin de forage. Il assure une alimentation régulière et propre en diesel, alimentant les systèmes hydrauliques essentiels aux opérations de forage. Un entretien correct de ce réservoir est essentiel pour prévenir les problèmes de moteur et les temps d'arrêt coûteux.
Description
145 992 58C RÉSERVOIR DE CARBURANT Une RÉSERVOIR DE CARBURANT est plus qu'un simple conteneur ; c'est l'unité de stockage primaire pour le moteur diesel qui conduit l'ensemble de la foreuse. Il détient le carburant nécessaire, assurant le…
Description technique complète
145 992 58C RÉSERVOIR DE CARBURANT Une RÉSERVOIR DE CARBURANT est plus qu'un simple conteneur ; c'est l'unité de stockage primaire pour le moteur diesel qui conduit l'ensemble de la foreuse. Il détient le carburant nécessaire, assurant le fonctionnement continu du moteur, qui alimente à son tour les pompes hydrauliques pour les fonctions de dériveur, d'alimentation et de flèche. Sans un approvisionnement fiable en carburant, la plate-forme ne peut effectuer sa tâche principale d'excavation de roches. La conception et la construction adéquates du réservoir empêchent l'encrassement du carburant et maintiennent la qualité du carburant.
L'intégrité du RÉSERVOIR DE CARBURANT a une incidence directe sur la sécurité opérationnelle et la fiabilité globale. Tout dommage, comme les fissures ou la corrosion, peut entraîner des fuites de carburant, qui non seulement présentent un risque important d'incendie dans un environnement souterrain, mais entraînent également une perte de combustible et une contamination de l'environnement. De plus, la rouille interne ou l'accumulation de sédiments dans le réservoir peuvent contaminer le carburant, entraînant des filtres à carburant obstrués et des dommages potentiels au système d'injection de carburant du moteur, causant des pannes inattendues et une réduction des performances de forage.
Des inspections régulières sont essentielles pour détecter tout signe de dommage extérieur, de fuite ou de corrosion sur la caisse de la citerne et ses raccords. Il est également bon de drainer périodiquement l'eau ou les sédiments accumulés du fond du réservoir, en particulier dans des conditions humides ou poussiéreuses. Si vous remarquez des fuites persistantes, une rouille importante ou une contamination interne suspecte, le remplacement du RÉSERVOIR DE CARBURANT est généralement le moyen le plus efficace de rétablir l'intégrité du système et d'éviter des problèmes de moteur plus graves. Assurez-vous toujours que le réservoir de remplacement est correctement installé et scellé.
Applications
- Jumbos de forage souterrain
- Exploitation minière et creusement de tunnels
- Systèmes de commande hydraulique
- Pièces de rechange pour forage de roche
Caractéristiques
| Marque | Sandvik |
|---|---|
| Type de machine | DC302R |
| Assembly | CARRIER |
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