WARNING SYMBOL

207 334 08 SIGN est assez simple; il est là pour attirer l'attention de quelqu'un quand quelque chose ne va pas sur le gréement. Habituellement, cela signifie une chute de pression critique, une condition de surchauffe dans le système hydraulique, ou peut-être un verrouillage de porte a trébuché. Ce n'est pas seulement une lumière fantaisiste ou un bruit fort; c'est la première chose qui dit à un opérateur de s'arrêter et regarder avant que les choses deviennent coûteuses ou, pire, dangereuses. Pensez-y comme la façon de la plate-forme de crier 'Hey, faites attention à cela maintenant!'

Quand l'un d'eux commence à aller vers le sud, vous remarquerez habituellement que c'est assez rapide. Parfois, ils arrêtent de travailler entièrement, ce qui est assez évident. Mais souvent, ils deviennent intermittents – peut-être qu'il clignote faiblement, ou que le klaxon sonne étouffé, ou qu'il déclenche parfois quand il devrait être constant. Vous pourriez même le voir s'allumer et s'éteindre sans aucun défaut réel, ce qui est tout aussi mauvais parce que les opérateurs commencent alors à l'ignorer. C'est là que vous avez un vrai problème, parce qu'un avertissement non fonctionnel est pire qu'aucun avertissement du tout; il crée un faux sentiment de sécurité.

Remplacer l'un d'eux n'est généralement pas une grande affaire, électriquement parlant. Assurez-vous simplement de vérifier le faisceau de câblage et les connexions pour la corrosion ou les dommages pendant que vous êtes là-dedans; parfois le signal lui-même est bon, mais la connexion est floue. Et n'oubliez pas de le tester correctement après l'installation – faites un cycle dans les conditions de défaillance si vous le pouvez, ou appuyez au moins sur le bouton de test plusieurs fois. Vous seriez surpris combien de fois j'ai vu un nouveau signal installé, seulement pour qu'il échoue la première fois qu'il est en fait nécessaire parce que personne n'a pris la peine de confirmer qu'il était branché correctement.