Crankshaft Joint d'étanchéité

Les joints de manivelle du moteur prennent un battement à partir de l'écoulement de l'arbre, la chaleur élevée du carter et des vitesses de surface constantes élevées. Conçu pour les interfaces air-huile, ce joint est doté d'une lèvre d'étanchéité hydrodynamique primaire qui essuie le lubrifiant dans le puisard, appuyée par une lèvre extérieure qui bloque le grain de route et lave l'eau de mâcher la surface du joint.