OUTIL

OUTOL 239 249 28 POUR AJUSTEMENTS DE PRESSION est un douillet de guidage critique, souvent trouvé en profondeur à l'intérieur du cylindre d'alimentation sur plusieurs de ces plates-formes. Son travail principal est de garder la tige de piston parfaitement centré et se déplaçant vrai, prenant toutes les charges latérales. Cela empêche la tige de frotter contre la paroi du cylindre, ce qui causerait une coupure et une défaillance prématurée du joint. Essentiellement, il assure une course lisse et cohérente et empêche tout le mécanisme d'alimentation de se lier sous pression.

Lorsque ce coussinet commence à s'user, vous le remarquerez certainement. Le symptôme le plus courant est un peu de jeu dans la tige d'avance elle-même. Ce mouvement fluide et contrôlé devient saccadé, ou vous pourriez commencer à entendre un cliquetis distinct provenant du vérin lorsque la tige se déplace. Parfois, la pression d'avance peut même fluctuer légèrement parce que la tige ne bouge pas proprement. Si vous démontez le vérin et voyez des marques de rayures sur la tige de piston, en particulier près du presse-étoupe, c'est un signe assez clair que ce coussinet a connu des jours meilleurs et doit être remplacé rapidement.

Lorsque vous remplacez l'un de ces éléments, prenez votre temps. Tout d'abord, assurez-vous que l'alésage dans lequel il se trouve est absolument propre ; toute saleté laissée derrière usera le nouveau coussinet en un rien de temps. Et voici un oubli courant : examinez toujours attentivement la tige de piston pour détecter toute bavure, entaille ou rayure. Si la tige elle-même est endommagée, ce nouveau coussinet ne durera pas, et vous devrez refaire ce travail bien trop tôt. Un peu de graisse de montage appropriée sur le nouveau coussinet l'aide à se mettre en place correctement et lui donne une chance dès le départ.