PACKING

EMBALLAGE 2651 3504 03 est essentiellement un joint qui maintient la pression hydraulique à sa place, habituellement dans un cylindre ou un corps de valve. Pensez-y comme la barrière qui empêche le fluide de contourner un piston ou de fuir autour d'une tige. Sans elle, votre système hydraulique ne serait pas capable de construire ou de maintenir la pression, ce qui signifie que tout ce qu'il est censé déplacer ne bougerait pas, ou qu'il se déplacerait vraiment faiblement. Il est essentiel de s'assurer que le bélier s'étend ou se rétracte avec la force que vous attendez.

Quand ce paquet commencera à partir, vous le remarquerez certainement. Le signe le plus courant est une fuite externe, une lente pleurs autour d'une tige de cylindre ou parfois une flaque qui se forme en dessous. En interne, s'il s'agit d'un joint à piston, vous pouvez voir dériver le cylindre – la tige s'étend lentement ou se rétracte seule quand elle doit rester en position. Ou, vous aurez un mouvement paresseux, peut-être même un impact incohérent si c'est dans une foreuse. Les manomètres peuvent aussi présenter des fluctuations, car le système peine à maintenir une pression constante.

Remplacer cet emballage est assez simple, mais il faut être prudent. La grande chose que les gens oublient souvent est l'état de la surface qu'il s'attache contre. Courrez toujours votre doigt sur la tige ou l'alésage pour n'importe quel pseudonyme, burrs, ou marquer. Même une petite égratignure peut déchirer un nouvel emballage en un rien de temps, et puis tu refais le boulot. Assurez-vous que tout est super propre avant l'installation, et utilisez un outil d'installation de joint approprié si vous en avez un pour éviter de l'endommager pendant l'assemblage.