CAOUTCHOUC

Le CAOUTCHOUC 2653 3167 25 sert généralement à empêcher la boue et les poussières de pénétrer dans un ensemble de roulements critique, ou est parfois un joint primaire dans un vérin hydraulique, garantissant que l'huile reste là où elle doit être et ne fuit pas le long du piston ou de la tige. Il ne s'agit pas seulement d'arrêter la perte de fluide ; cela aide également à empêcher les contaminants d'entrer *dans* le système, ce qui est tout à fait crucial pour la durée de vie des composants hydrauliques et la santé globale de la machine. Essentiellement, c'est une barrière, gardant les bonnes choses à l'intérieur et les mauvaises à l'extérieur.

Quand ce caoutchouc commence à céder, vous vous en apercevez généralement assez vite. S'il s'agit d'un joint hydraulique, vous verrez de l'huile suinter ou même s'égoutter régulièrement autour de la tige ou du piston. Cela signifie que vous perdez de la pression et que le vérin peut commencer à dériver ou à réagir un peu lentement. J'ai vu des situations où un joint de tige endommagé laisse passer assez d'huile pour que le bras ne parvienne plus à maintenir sa position sous charge, ce qui constitue un véritable casse-tête et un problème de sécurité. Vous remarquerez peut-être aussi que le système chauffe un peu plus que d'habitude car la dérivation interne génère de la chaleur supplémentaire.

Remplacer ceux-ci n'est généralement pas un énorme travail si vous vous y prenez tôt. Assurez-vous simplement de nettoyer soigneusement l'alésage et la tige avant de mettre le nouveau ; toute petite égratignure ou bout de débris déchirera le nouveau joint immédiatement. Et n'oubliez pas de vérifier l'état de la tige ou du piston lui-même pour les piqûres ou les rayures - un nouveau joint ne durera pas longtemps s'il fonctionne sur une surface rugueuse. Beaucoup de gars oublient d'ébavurer correctement les bords du presse-étoupe ou du boîtier avant l'installation, ce qui peut entailler le nouveau joint en entrant. Prenez votre temps, cela vous évitera de refaire le travail.